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        汽车车身整形修复工试题及答案

        汽车车身整形修复工是使用汽车车身修复工具及专业设备,对汽车车身损伤进行整形修复作业的人员。任务描述:车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位,钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。1.车身修复生产场所应保持良好通风,不管是焊接,还是切割或打磨,都会产生有害的烟尘。2.车身修复区工位或工种布置符合车身修复工艺的要求,既要考虑经济性,又要考虑维修质量,同时切不可忽视安全因素。3.保持车身修复生产场所地面干燥和整洁,因为未被发现的损伤电缆线在潮湿的地面上易漏电甚至触电的危险,而地面上的油污易导致操作人员在操作过程中摔倒。4.废弃物的分类处理,车身修复过程中会产生许多不同类型的废弃物,包括废气、废水、废渣、废料,污染环境,严重的导致火情(如焊渣,未使用完已混合的原子灰)。上学吧提供汽车车身整形修复工考试,汽车车身整形修复工试卷及答案,供大家学习参考。
        汽车车身整形修复工高频考题
        [判断题] 对于圆锥体形零件表面,其展开图形状成扇形,锥体表面素线在展开图中呈放射线状,故把此形状板件的展开方法称为放射线法。()
        对于圆锥体形零件表面,其展开图形状成扇形,锥体表面素线在展开图中呈放射线状,故把此形状板件的展开方法称为放射线法。()
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        [单选题] 黄铜的主要成份为()。

        A.纯铜

        B.铜和锌

        C.铜、锡、铅、铝

        D.铜和镍

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        [主观题] 卷板根据卷制的温度不同可分为()、()、()等几种。
        卷板根据卷制的温度不同可分为()、()、()等几种。

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        [主观题] 对硬化后的黄铜低温退火,还可获得较高的弹性极限和提高极限,退火加热温度一般用(),保温()。
        对硬化后的黄铜低温退火,还可获得较高的弹性极限和提高极限,退火加热温度一般用(),保温()。

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        [主观题] 在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板:()和()。
        在汽车的车身结构设计中一般采用两种钢板:()和()。

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        [主观题] 汽车钣金气焊注意哪些事项?
        汽车钣金气焊注意哪些事项?

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        [单选题] 当工件厚度较大是时,需要采用多层焊接,以保证焊接缝的力学性能,一般每层厚度为焊条直径的()倍比较合适。

        A.0.6—1.0

        B.0.8—1.2

        C.1.0—1.5

        D.1.2—1.5

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        [主观题] 根据使用工具或设备不同,铆接的方法可分为()、()和()等多种。
        根据使用工具或设备不同,铆接的方法可分为()、()和()等多种。

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        [主观题] 在进行车辆损坏的评估前,应注意哪些事项?
        在进行车辆损坏的评估前,应注意哪些事项?

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        [判断题] 青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能。()
        青铜具有高的耐磨性及良好的机械性能、铸造性能和耐腐蚀性能。()
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